[09|07|2010]
PROJETOS PARA A COPA
Hora de fazer o dever de casa
NO PINTO MARTINS, as obras do Terminal 2 devem começar em julho de 2011 e terminarem em 2013
A modernização do Estádio Castelão também deve começar o quanto antes para atender às exigências da Fifa
Até 2014, o foco se volta para melhorias na infraestrutura de Fortaleza, que será subsede do mundial
Perdida a Copa do Mundo de 2010, o Brasil se volta agora, para 2014. Mais do que formar uma seleção competitiva para enfrentar os holandeses, alemães ou espanhóis, a preocupação maior do País no momento, é com a infraestrutura dos estádios e das cidades sedes que irão recepcionar o evento. Sem estádio e acomodações hoteleiras adequados, o Ceará ainda não tem sequer um aeroporto que suporte o fluxo de turistas, estrangeiros e nacionais, que virão para assistir aos jogos.
Em horários de pico, o Aeroporto Internacional Pinto Martins já está com a capacidade exaurida. "O dever de casa agora deve ser o Estádio (Castelão) e o aeroporto (Pinto Martins)", alerta o secretário Estadual de Turismo, Bismarck Maia, para quem o projeto de ampliação e reformas do terminal aeroportuário de Fortaleza precisam ser iniciados o quanto antes.
"Queremos confiar que ao término de 2013, teremos o aeroporto recuperado, mas ainda é uma preocupação", exclamou, ao cobrar da Infraero, maior celeridade nas reformas. A cobrança foi feita na tarde de ontem, ao assinar ordem de serviço com a empresa cearense Tecnocon, para a urbanização da Avenida Carlos Jereissati até o entroncamento com a avenida Raul Barbosa.
Ao preço de R$ 4,69 milhões, do contribuinte cearense, a via vai receber tratamento paisagístico, iluminação cênica, urbanização com pinturas decorativas e um obelisco de 30 metros de altura, de metal e vidro, em meio a um espelho d´água, rodeado por árvores e rochas do interior cearense. A denominação "Ceará, Terra da Luz", descrita em pedra portuguesa colorida, no cruzamento da Av. Alberto Craveiro com a Se, Carlos Jereissati, vai sair, dando lugar a canteiros verdes. "Vamos tirar as pedras e colocar vegetação", confirmou Maia, numa referência à obra feita na administração Estadual anterior.
Só em dezembro
Ele informou ainda, que os canteiros centrais da via, os espaços internos no retorno e alças do viaduto serão refeitos e dotados com vegetação nativa, como carnaubeiras, coqueiros, ipê e buganvílias. Postes de luz e paradas de ônibus serão redesenhados e os muros da Base Aérea serão pintados com paisagens típicas e culturais.
Tudo, porém, para ser visto e apreciado apenas na próxima alta estação, daqui a seis meses, quando as obras deverão estar concluídas. Em relação ao aeroporto de Jericoacoara, cujo projeto foi questionado pelo Ministério Público Federal, no Ceará (MPF-CE), o secretário garantiu que as pendências foram resolvidas. "Estamos com a licença (ambiental prévia para instalação) na mão", assegurou Maia. Conforme disse, o documento será encaminhado para o Ministério do Turismo, para que possa liberar a verba de R$ 46 milhões, bloqueada por determinação do (MPF-CE). "A previsão é a que até agosto, a gente assina a ordem de serviço", sinalizou o secretário. A licitação ainda não foi concluída.
Infraero
Em respostas às cobranças, o superintendente da Infraero, no Ceará, Sérgio Fernandes Baltoré, afirmou que o aeroporto Pinto Martins não está estrangulado. "Estamos com 16 horas ociosas", rebateu, ressaltando que para os horários de pico não mais serão autorizados novos voos. Segundo ele, com o avanço da tecnologia, o terminal tem capacidade para atender 6,2 milhões de passageiros, dois milhões há mais do que a demanda atual. Conforme disse, o projeto de engenharia do terminal 2 estará pronto em dezembro. As obras estão previstas para começar em julho de 2011 e até dezembro de 2013, estará operando com 35% da capacidade, o que permitirá atender mais 2,8 milhões de passageiros.
Fonte: Jornal Diário do Nordeste
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